在汉密尔顿赛季初作念出将于2025赛季加盟法拉利的采取之后幸运快艇色碟，本赛季的F1除了赛事以外，围场内对于车手席位的争夺与酌量就有了愈演愈烈的趋势。尤其是对于几位分量级车手的采取，更成为数支车队与大批车迷矜恤的焦点。日前，围场内一条重磅官宣，则再次加重了这么的风物——现年42岁的西班牙车手费尔南多·阿隆索与车队完成续约，将至少在阿斯顿马丁车队着力至2026年。

客岁，当阿隆索采取从雷诺调养门庭加盟阿斯顿马丁时，围场内抓“不看好”不雅点的东谈主并不在少数。但在畴昔一个赛季中，“头哥”不仅证明了他当作围场内教会最为丰富现役车手的价值和本领，同期他我方也数次示意与阿斯顿马丁车队的配合非常欢叫。

阿斯顿马丁车队发扬东谈主迈克·克拉克在谈及这次续约时也示意：“费尔南多与阿斯顿马丁的弥远配合得到了保证，这简直一个好音问。在畴昔的18个月里，咱们斥地了厚实的配合关连，并领有使这个名目取获取手的共同的决心。”

有意旨真谛的是，在此番两边竣事续约前，外界雷同并不十分看好。其原因有三点：一是，西班经纪东谈主本年依然42岁，到2026年更将达到44岁“乐龄”，这富余不是一位顶级车手的巅峰年纪；二是，按照当今围场内的形式，阿隆索明显领有采取上的主动权；第三则来自2026年F1干涉新规期间后阿斯顿马丁是以采取的能源单位供应商——本田。

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早在2015-2017赛季，彼时还在驾驶迈凯伦赛车的阿隆索，就因为其时重回F1的本田所提供能源单位阐扬恶运，在比赛中说出了那句于今被车迷奉为经典的吐槽：“这台引擎嗅觉就像GP2引擎”（GP2赛事等第低于F1，阿隆索的吐槽意在标明本田引擎阐扬令东谈主失望，配不上F1比赛需求）。

意大利女排名单：主攻4人德格拉迪、索菲亚、塞拉、奥莫鲁伊；副攻4人达内西、马扎罗、斯夸尔奇尼、L恩瓦卡洛；接应2人S恩瓦卡洛、马鲁亚尔；二传2人博西奥、G真纳里；自由人2人帕罗基亚勒、费西诺。

梁靖崑由于体型偏胖衔接能力并不出色，他跟钱天一搭档的混双比赛成绩并不理想。今年他们在直通赛已经搭档过，取得的混双成绩确实一般。主要原因在于这两个选手的应变能力都不强，钱天一尽管衔接能力很出色，而且速度也很快，但是战术变化并不是突出强项，她需要自己的搭档带着进行比赛才行。

是以，尽管阿隆索本东谈主称，此番竣事续约的很大一部分原因，是为了能够深度参与车队为应酬2026新法规而进行的全新赛车开发并接续享受我方的车手活命，尽管当今的围场中可能莫得东谈主比阿隆索更与本田引擎有着“强烈羁绊”，但本田能源单位能否平静“头哥”的需求，这或者还需要比赛来磨真金不怕火。

此外，跟着汉密尔顿下赛季加盟法拉利、阿隆索说明留守阿斯顿马丁，在两位顶级车手名花有主之后，谁会替代“七冠王”坐进梅赛德斯飞驰的驾驶舱？红牛车手威望是否会被拆散致使举座被挖角？阿隆索的搭档会有什么新的采取？……毫无疑问，对于下赛季车手席位争夺依然变得愈加扑朔迷离且愈加强烈。

至于中国车迷最矜恤的周冠宇，本赛季索伯赛车速率和平稳性的缺失、车队换胎阐扬的拉胯，齐让中国车手过得极其麻烦。沟通到车队下赛季的东家将换成臆测勃勃的德国汽车大厂奥迪，周冠宇的车手席位似乎也比畴昔两个赛季愈加飘飖。在此配景下，下周行将到来的中国大奖赛上，对于F1处事活命初度主场作战的周冠宇也将变得越发挫折。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 陶善工幸运快艇色碟